在石家庄附近的井陉境县内，有一条由冀入晋、横贯东西的古道。西起山西的固关，途经河北井陉的核桃园、北横口、微水、东天门、上安、下安、出土门关，全长70余公里，史称古驿道。据联合国世界遗产调查员亨利·克利尔考证，这条古道的建成，比罗马古道还早100多年。
现今北方保存最为完整的秦皇古驿道，就在井陉县上安镇白王庄的东天门。这条古驿道的历史可追溯到春秋战国时代，历代都有修缮，曾是古代燕赵通向秦晋的交通要隘，控制冀晋两省的咽喉所在。秦始皇一统后，在全国范围内修筑了以咸阳为中心的驿道，井陉古驿道就是当时的主干线上非常的重要一段。
井陉口所处位置是扼守燕晋两地的交通要冲，古驿道位于此处的东天门。这里先后发生过多次著名战事，如公元前229年秦将王翦伐赵之战；公元前204年汉将韩信以少胜多的背水之战；公元756年唐将郭子仪、李光弼平定安史之乱；公元1900年清将刘光才，抵抗八国联军的庚子大战等。自秦汉至明清，据史书记载，发生在井陉关的战争多达17次。其中最著名的就是汉将军韩信指挥的“背水之战”，数以百万计的大军经由井陉口东去。
“井陉口”两边石壁陡峭，艰险难行。秦始皇第五次也是最后一次出巡，病死在沙丘平台后，就是经这条驿道返回咸阳的。
这条古驿道能完整无损的留下来，是因为清末修筑了正太铁路，人们才渐渐地遗忘了这条险恶、难行的地段。时至今日，这个历经数千载风风雨雨、金戈铁马而最终顽强存留下来的“见证者”，始终凝望着身边发生的沧桑演变，承载着那凝重深厚的千年历史文化。
秦皇古驿道主要景点
古驿铺、秦皇古驿道、歇灵台、东天门关城、庚子城墙、地营、东天门古战场遗址等。
景点体验：
●石像、石兽、石甬路
车进秦皇古道山门，一直沿着还算平坦的蛇形石子路上行。甬路两旁的树木葱郁茂密。路边草丛里有许多或立或卧、残缺不全、栩栩如生的石马、石兽、明、清文官武将，据说还偶有宋代石像等。
●古驿铺——最早的邮驿
井陉的秦皇古驿铺——“立鄙守路”是我国目前保存最完好的古代驿铺之一。在几千年的历史长河中，往返此处的车轮在石板路上留下一道道的深痕，而守望在此的这座千年古驿站遗迹，更是我国邮驿历史的证明。这里有苍松翠柏、深堂老屋、驿楼钟鼓、院内碑刻，还有许多传说，它们一直伴随着这个老旧的驿站，这里更被路人冠以神秘的“幕帘”。
●历史的印记——秦皇古驿道
驿路越走越陡峻。告别石子路后，终于见到了向往已久的车辙印沟。路边停靠着一辆4匹马驾驭的木轮车。两轨距约三尺余，车轮直径八寸长，深於十寸。这古老的车辆，清晰的车辙，已经将人们带回了当年此地车水马龙的盛景……。
望着石路，用手触摸这冰冷的车辙，不由追忆始皇当年扫平天下诸国时，秦军百万人马出征的景象，耳边不时回响起战车、马蹄、战靴辗踏路面发出的隆隆声响。车辙沟迹旁边是秦皇的歇灵台，当年途径井陉口的秦始皇灵柩就是在此停歇。
●六面方石
过了第一段古驿路后，沿着坡路上行，眼前是由整齐的小块方石铺就的平路。铺路方石呈淡淡的青色，也不知历经多少的车轮碾轧、马蹄踩踏、风雨侵蚀，石块已经变得光滑如镜。往前每隔20米左右便砌有一道高凸而起、近30厘米厚的石槛。问过导游，才知这一道道石槛是供重型车上坡时停歇和沿坡缓慢下滑而设的石坎，起到为车轮打眼儿的作用。采用六面方石铺路有其独特作用，待一块方石被碾压成凹坑时，可翻转过来重复使用达六次之多。可见，当时的工匠是多么精心节省石材。秦皇古道凝聚了古代劳动人民的多少智慧和艰辛。
●东天门关城下的车辙
拾级而上，过了坡度较大的一段驿路后，眼前跃然出现一座威严的关城。此处即是连接秦、晋、燕三界的要冲——井陉口东天门关城。
关城下有两条长达18米，最深处达尺余的车辙印。据考证，辙痕的间距与西安出土的秦兵马俑战车的轨距相同，可以断定是秦统一后下令“车同轨”的制度后留下来的。
此段路基岩石面，明显可以看到低于两边。这里被称作“燕晋通衢”之孔道，也是史记所载“车不得方轨，骑不能成列”的具体体现。初始时，路面较高，过往车辆长时间辗轧同一地方，车辙深到一定程度便不能通行了（路面凸石托车底），又因有城关在上不能翻修，工匠只好将高于车辙的石质路面铲平，再任车辙碾轧，形成深深的车辙后再将路面铲平。这样周而反复千百年，路面竞下降了2米余，就形成了今天这个很深的关城门洞。
东天门是一座关城，分东阁、西阁，两阁相距不足50米。南北两峰直插两阁，浑然成为一体。这里拥有井陉地区最为完整的7公里秦皇古驿道。
●劳而无功的“伪城墙”
在东天门向西、向北延伸的山脊上，呈现在人们眼前的是见证当年井陉军民联合抗击法军的历史见证——青末庚子城墙。由于经近年村民的拆除重建，变成今日不伦不类的样子。个人认为：如今的庚子城墙只得将其称之为一段“伪城墙”。
