濮阳 (púyáng)

自然概况

地质 濮阳的大地构造属华北地台，其辖区位于东濮凹陷之上。东濮凹陷夹在鲁西隆起区、太行山隆起带、秦岭隆起带大构造体系之间。东有兰聊断裂，南接兰考凸起，北界马陵断层，西连内黄隆起。东濮凹陷是一个以结晶变质岩系及其上地台构造层为基底，在新生代地壳水平拉张应力作用下逐渐裂解断陷而成的双断式凹陷，走向北窄南宽，呈琵琶状。该凹陷形成过程中，在古生界基岩上，沉积了一套巨厚以下第三系为主的中、新生界陆相沙泥岩地层，是油气生成与储存的极有利地区。该地区地质特征比较明显：（1）下第三系沉积沉降速度快，生油层厚度大，成熟度高。（2）盐湖沉积多旋回、多物源、多含油层系。（3）油气藏类型多。（4）东濮凹陷位于生油两次凹陷之间，油源条件好，长期发育的中央隆起带北部，整带连片含油，油气聚集方便。（5）有油成气、煤成气两种气源，天然气蕴藏量丰富。

地貌 系中国第三级阶梯的中后部，属于黄河冲积平原的一部分。地势较为平坦，自西南向东北略有倾斜，地面自然坡降南北为1／4000～1／6000，东西为1／6000～1／9000。地面海拔一般在48～58米之间。濮阳县西南滩区局部高达61.8米，清丰县巩营乡里直集西南仅44.2米。由于历史上黄河水注海和黄河沉积、淤塞、决口、改道等变故作用，造就了濮阳平地、岗洼、沙丘、沟河相间的地貌特征。境内有临黄堤、金堤，还有一些故道残堤。平地约占全市面积的70％，洼地约占20％，沙丘约占7％，水域约占3％。

土地土壤 濮阳市土地面积4188平方公里，其中耕地占57.09％，人均0.071公顷（1.07亩）。其基本特征是：地势平坦，土层深厚，便于开发利用；垦殖率较高，但人均占有量少，后备资源匮乏。濮阳市土地开发利用历史悠久。绝大部分已开辟为农田，土地垦殖率77.5％。除生产建设和生活用地外，宜农而尚未开垦的荒地已所剩无几。

濮阳市的土壤类型有潮土、风砂土和碱土3个土类，9个亚类，15个土属，62个土种。潮土为主要土壤，占全市土地面积的97.2％，分布在除西北部黄河故道区以外的大部分地区。潮土表层呈灰黄色，土层深厚，熟化程度较高，土体疏松，沙黏适中，耕性良好，保水保肥，酸碱适度，肥力较高，适合栽种多种作物，是农业生产的理想土壤。风砂土有半固定风砂土和固定风砂土两个亚类，共占全市土地总面积的2.6％，主要分布在西北部黄河故道，华龙区、清丰县和南乐县的西部。风砂土养分含量少，理化性状差，漏水漏肥，不利耕作，但适宜植树造林，发展园艺业。碱土只有草甸碱土一个亚类，占全市土地面积的0.2％，主要分布在黄河背河洼地。碱土因碱性太强，一般农作物难以生长，改良后可种植水稻

矿藏 濮阳地质因湖相沉积发育广泛，第三系沉积很厚，对油气生成及储存极为有利。已知的主要矿藏是石油、天然气、煤炭，另外还有盐、铁、铝等。石油、天然气储量较为丰富，且油气质量好，经济价值高。地质资料表明，本区最大储油厚度为1900米，平均厚度l100米，生油岩体积为3892立方千米。据其生油岩成熟状况、排烃及储盖条件，经多种测算方法估算，本区石油远景总资源量达十几亿吨，天然气远景资源量2000亿立方米～3000亿立方米。本区石炭至二叠系煤系地层分布面积为5018.3平方公里，煤储量800多亿吨，铁、铝土矿因埋藏较深，其藏量尚未探明。

行政区划

濮阳市辖1个市辖区、5个县，即华龙区、濮阳县、清丰县、南乐县、范县、台前县。市人民政府驻华龙区人民路51号。
　　濮阳市　　 面积4266平方千米，人口363万（2003年）。
　　华龙区　　　面积 255平方千米，人口 52万人。邮政编码457001。
　　清丰县　　　面积 869平方千米，人口 68万人。邮政编码457300。县人民政府驻城关镇。
　　南乐县　　　面积 623平方千米，人口 50万人。邮政编码457400。县人民政府驻城关镇。
　　范　县　　　面积 610平方千米，人口 49万人。邮政编码457500。县人民政府驻樱桃园。
　　台前县　　　面积 454平方千米，人口 35万人。邮政编码457600。县人民政府驻城关镇。
　　濮阳县　　　面积1455平方千米，人口109万人。邮政编码457100。县人民政府驻城关镇。
　

人口民族

2000年普查，濮阳市共有42个民族，占全国已识别民族的75％，比1990年普查时的31个民族增加11个民族。在全市总人口中，汉族人口为3447910人，占99.7％，比1990年比重99.79％下降0.09％；各少数民族（含未识别民族人口10人）为10422人，占全市总人口的0.30％，比1990年比重0.21％上升0.09％。在市区人口中，汉族人口为445818人，占市区人口的99.45％；各少数民族人口为2472人，占市区人口的0.55％。5县人口中，汉族人口为3002092人，占5县人口的99.74％；少数民族人口为7950人，占五县人口的0.26％。2000年，350人以上的少数民族人口占全市总人口的比重情况是：回族5468人，占0.16％；蒙古族1401人，占0.04％；满族774人，占0.02％；土家族537人，占0.02％；彝族366人，占0.01％；壮族387人，占0.01％。350人以下的民族有：藏族180人，维吾尔族170人，布依族168人，朝鲜族276人，侗族106人，瑶族22人，白族21人，哈尼族3人，哈萨克族2人，傣族3人，黎族9人，傈傈族9人，佤族10人，畲族9人，高山族2人，拉祜族1人，水族2人，纳西族1人，土族23人，达翰尔族18人，羌族3人，布朗族1人，撒拉族1人，毛南族1人，仡仡族1人，锡伯族3人，普米族2人，塔吉克族10人，俄罗斯族1人，鄂温克族3人，京族5人，独龙族2人，鄂伦春族4人，赫哲族6人，其他未识别民族10人。

1990年~2000年的10年间，濮阳市主要少数民族人口都有不同程度增长，特别是蒙古族和彝族发展迅猛。濮阳市少数民族人口呈增长趋势，主要原因是党实行了正确的民族政策，在发展经济与文化等方面给予少数民族大力支援，在安置就业上给予照顾，生活水平得到提高，同时在生育上适当放宽。

经济概况

——经济增长速度和质量效益同步提高。初步统计，2005年全市生产总值达到398亿元，按可比价格增长14.5%，高于计划3.5个百分点。其中，第一、二、三产业分别增长7.5%、17.4%和11.5%。

——工业经济快速增长，质量效益显著提高。全市工业完成增加值217.5亿元，比上年增长17.9%。全市规模以上工业完成增加值177.5亿元，增长19.5%。经济效益综合指数达到217%，比上年提高57个百分点；实现销售收入500亿元，比上年增长34.5%；实现利税71亿元，增长73.2%；盈亏相抵后实现利润46.3亿元，增长94.5%。年初确定的116个重点工业项目，完成投资78.2亿元，占计划的117%。

——粮食生产获得丰收，农村经济稳定发展。全市粮食总产达到202.4万吨，比上年增长3%。农业结构调整成效显著，完成160万亩优质专用小麦、40万亩优质水稻、90万亩优质玉米。经济作物面积达到213.7万亩，建成了尖椒、冬枣、食用菌、鲜切花等一批名优特新农产品基地。畜牧养殖业健康发展，全市肉类总产达到22.5万吨、禽蛋总产达到28.2万吨、奶类总产达到2.5万吨，分别比上年增长13.4%、8.3%和47.9%。农业产业化经营发展迅速，全市各类产业化龙头企业达到376家，带动农户38万户。

——重点项目建设实现突破，经济发展后劲增强。全社会固定资产投资完成145亿元，比上年增长23.3%，高于计划5.3个百分点。其中市地方固定资产投资累计完成110亿元，增长44%。全市150个重点项目，完成投资92.5亿元，有106个项目竣工投产。林纸一体化10.8万吨制浆工程、中原大化3万吨三聚氰胺等92个项目建成投产，国电2×20万千瓦热电机组、中原大化50万吨甲醇、濮阳同力实业有限公司100万吨水泥粉磨站等14个在建项目进展顺利，中原乙烯扩能改造、2×35万千瓦燃气发电、市甲醇厂20万吨甲醇技改等9个前期工作项目正在积极运作。30万亩沙区速生丰产林基地、1.5万棚食用菌基地等3个项目已竣工，范县陆集移民建镇、金堤河二期治理等2个项目进展顺利。京开大道北入市口（中原路—濮台公路）、地下水源给水工程等4个项目竣工投用，南乐县城污水处理厂、濮上园续建等3个项目正在积极建设。农村中小学D级危房改造项目已全部完工，市文化中心续建项目正在实施。S101郑吴线葛口至后方、台前至吴坝及S209卞张线河套湾至张寨集等2个项目建成通车，大（庆）广（州）高速公路濮阳段、S101郑吴线城区段等7个项目建设顺利，濮范高速公路完成勘测定界、清点丈量工作，具备开工条件。金桥商业城、经贸区商贸园一期、范县新区商贸城等3个项目竣工投用，地豪置业温州商贸城、昆濮时代广场一期等2个项目正在建设。

——改革开放力度加大，招商引资成效显著。全市117家国有企业改制面达到96%，盘活资产1.1亿元，安置职工6014人；农村信用社体制改革成效显著，共获得7.5亿元央行票据支持；粮食流通体制改革取得实质性进展，全市99家国有粮食购销企业整合为29家，粮食购销市场主体多元化格局逐步形成；乡镇机构改革圆满完成任务；交通、公用事业、文化等领域的改革稳步推进。外向型经济规模不断扩大，参加了豫港投资洽谈会，成功组织了世界张氏总会第二届恳亲大会和赴浙江、山东招商活动。扩大了对外交流与合作。内外贸易迅速发展，全市社会消费品零售总额达到97.5亿元，比上年增长14.1%。外贸进出口总额达到1.7亿美元，增长32%，其中外贸出口完成1.6亿美元增长57%。全年实际到位市外资金27.4亿元人民币，其中实际利用外资3681万美元，比上年增长25.8%。累计新签对外承包工程和外派劳务合同额3.3亿美元，外派人数达4310人。外经工作在全省继续保持领先地位。

——非公有制经济迅速发展，成为新的经济增长点。全市非公有制经济实体达到9.2万家，从业人员55.2万人。完成增加值180亿元，比上年增长28.5%；实现营业收入593.6亿元，增长19.6%；交纳税金7.3亿元，增长9.6%。非公有制经济占全市经济总量的45%。

交通状况

近几来，濮阳市交通系统以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕“打破交通瓶颈、创造区位优势”的战略目标，以加快发展高速公路为龙头，积极推进干线公路、农村公路建设步伐，完善农村客运网络，强化出租汽车管理，深化交通改革，取得了交通事业的综合协调发展。

“十五”期间，全市共完成交通基础设施建设投资43亿元,为“九五”的6.6倍，其中高速公路完成25.6亿元，干线公路完成12.5亿元，农村公路完成4.6亿元，场站建设完成0.4亿元。截止2006年底，全市公路总里程达到5518.7公里（含村道），公路密度达到每百平方公里131.8公里；75个乡(镇)政府所在地，已有70个通了二级公路；截止2007年11月，全市2963个行政村已全部实现了“村村通”。截止2005年，全市拥有营运客车3071部（含出租车1665部），营运货车6601部；客运班线273条,客运班车通达全国17个省、市、自治区的200个大中城市；截止2006年底，拥有客运汽车站90个，其中，乡级客运站74个，设立招呼站牌1376个，实现了村村通班车。

濮阳市交通局连续两届被省委、省政府授予省级文明单位，2001年被省爱委会授予“省级爱国卫生先进单位”，2002年被省交通厅授予“全省交通系统先进集体”，2003年，被省委宣传部、省文明办授予“全省道德规范进万家活动先进单位”，2004年，被省纠风办、省交通厅、省公安厅授予“全省整治企业经营环境工作先进单位”，2004年被省交通厅、省公安厅、省林业厅、省人民政府办公室授予“全省治理公路‘三乱’先进单位”，2005年，被省交通厅评为“农村公路建设和交通三项改革先进单位”、“农村公路养护先进单位”、“政风行风建设先进单位”，并先后被市委、市政府评为机关效能建设先进单位、党风廉政建设工作先进单位、治安模范单位、法制工作先进单位、纪检监察工作先进单位等。

“十一五”濮阳市交通发展的主要目标是，到2010年交通运输对国民经济的制约状况得到全面改善，基本适应国民经济和社会发展的需要。所有公路总里程达到4190公里（不含村道），高速公路里程达到163公里，境内国道106和省道101改建成一级公路；加快二级公路建设力度，二级以上公路里程达到1200公里；改善农村交通条件，所有行政村达到通四级以上油路，基本建立市到县、县到乡的快速客货运输网络；加快黄河航道建设，改造渡口渡船，让农民乘上放心渡。到“十一五”末，实现县县通高速公路、争取县县通一级公路，乡乡通二级路、乡乡有客运站，村村通油路（水泥路）、村村通班车。实现上述目标，全市要完成交通投资122.26亿元，为“十五”的2.84倍；在全市固定资产投资比重中由“十五”的8%提高到12.2%。

——高速公路发展目标：完成高速公路建设总投资57.9亿元，全市高速公路建设里程达到163公里。建成大广高速公路濮阳段、濮范高速公路、安阳至南乐高速公路、德商高速范县段，打通豫东北地区与沿海地区相连接的通道。

——农村公路发展目标：提高农村公路网的通达深度，建设规模为5000公里，其中县乡道路2637公里、村道及联网公路2644公里，总投资达到32亿元。完成黄河滩区道路建设和公路渡口改桥工作，全市所有行政村通柏油路（水泥路）。

——干线公路发展目标：以提高技术等级和通行能力为主，完善公路网布局，形成与高速公路互补、为农村公路作支撑的干线路网。新建、改建项目14个,建设里程342公里，总投资28.4亿元,争取将我市境内国道和重要省道改造为一级公路。

——道路运输发展目标：按照客运快速化、物流现代化、管理智能化的要求，做到路线与站点同步规划、同步审批、同步建设，实现运输站场、物流、服务设施建设与公路建设同步。新建中型客货运场站20个，农村客运站30个,总投资3.56亿元。建成市客运西站和东站，每县建成一个货运站，实现所有乡镇和旅游景点均有等级客运站。同时，建设濮阳市高速公路港、范县高速公路港和南乐高速公路港，形成功能完善的道路运输体系。

——内河航运发展目标：以确保黄河水上安全渡运为目标，加快渡口渡船更新改造步伐，改建22个渡口和境内3座浮桥。新建毛楼、濮上园、台前、濮阳县四个水上监督站，水上监管手段进一步加强，总投资4020万元。

——支持保障系统发展目标：交通安全监管、科教、法制、信息化等支持系统不断加强，行业管理水平和服务能力明显提高；加强交通建设和运输生产领域科技攻关，提高交通科技含量；完善《出租汽车管理办法》、《农村客运站管理办法》、《农村客运市场管理办法》和《农村公路管理办法》，把交通行业建成有法可依、有章可循的法制型行业；加强交通信息化建设，健全干部培训制度，建立具有持续创新能力的交通人才队伍。

——行业文明发展目标：进一步提高交通文明行业程度，把文明创建与行业管理有机结合起来，把依法行政与文明服务有机结合起来，把业务和服务工作中的“难点”作为深化文明行业创建的切入点，运用信息化手段，推进载体创新，努力构建和谐交通！

旅游景点