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中山舰

一代名舰中山舰原名“永丰”,是晚清政府1910年耗资68万两白银在日本三菱船厂定造的。该舰排水量为780吨,全长659米,宽8.9米,吃水约2.4米,最大航速约13.5节,装备舰炮8门。1913年下水后,历经战火风云,立下赫赫战功,在中国现代史上占有特殊的地位。
1917年7月,永丰等九艘舰艇在上海起义,南下广州组成护法舰队,投入反对北洋军阀的斗争;1922年6月,陈炯明叛变,孙中山先生登上该舰指挥平叛,经55天鏖战,挫败叛军,该舰英名远播;1925年3月,孙中山“中山舰”,从此,英雄的战舰有了更响亮的名字;1926年3月,震惊中外的“中山舰事件”爆发,中山舰成了蒋介石陷害共产党的历史见证。
抗日战争爆发后,1937年底,中山舰奉命调入长江阻击西犯的日军。1938年夏,抗击日军的武汉大会战开始,10月24日,中山舰前往武昌金口巡防,遭到日军6架飞机的袭击,将士们一边蛇舵躲避,一边炮火齐发,进行殊死血战。最后在日机轮番轰炸下,舰炮失灵,沉没于长江金口水域,舰长萨师俊等25名官兵含恨捐躯。
中山舰作为历史的见证,不仅记载着孙中山先生历尽磨难,矢志救国的坎坷历程和丰功伟绩,而且体现了中华民族不畏强暴,抗击侵略,英勇献身的爱国主义精神。
1995年1月23日,国务院授权国家文物局正式批准湖北省打捞中山舰。重见天日重庆长江救助打捞公司在力挫群雄,竞标成功后,百余名精兵强将于1996年11月8日,分乘8艘作业船顺江而下,进入武汉金口水域。11月12日开始打捞,同时,举行了打捞仪式。经过2个多月的艰苦作业,克服重重困难,完成了“穿揽”、“冲沙”、“抬撬”、“位移”等工作。

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