被称为“天然形胜”的旅顺港，位于旅顺城区中心的白玉山南，地处黄、渤海要冲，为京津重要门户。与山东庙岛列岛，登州头共扼渤海海峡咽喉，构成我国首都北京及辽宁地区天然屏障，地势险要，历来为军事要港。
旅顺港四周群山环抱，港口有黄金山，西有老虎尾半岛，期间有狭长水道与外海相通。港内隐蔽性与防风性良好。港内水深，设备完好。可向船只提供油水，并有暖气等辅助设施。此港为天然的北方不冻良港。
整个港口分为东西两港。港内以石砌岸壁为码头，系清末自山东长岛运来的花岗岩条石砌筑而成。
光绪九年（1883年），清政府开始派员动工修建港品，船坞，到光绪十六年（1890年）已全部竣工使用。
在1894年甲午战争中，由于清政府的腐败为日寇侵占，后又为沙俄联合德、法等列强佯作干涉，日寇被迫退还。继而被沙俄强行“租借”达七年之久。1904年日俄战争沙俄败北，日寇再次侵占旅顺达四十年。1937年日本侵华的“七·七事变”前后，日军以大批舰船由旅顺运兵余万，致使后来华北广大地区沦陷，也使旅顺港蒙受奇耻大辱。直到945年8月22日，旅顺港才获得解放。
根据中苏签定的条约，旅顺港为中苏两国共同使用，1955年5月31日，苏军全部撤离回国后，该港归我人民海军管辖至今。
