新藏线
    新藏公路（喀什-狮泉河）公路，全长1455公里，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山大坂海拔高达6035米，是几条进藏路线中最危险的，特别是界山大坂和死人沟。关于这条线路，首先强烈建议大家尽可能的避免从新疆走这条线上西藏，如果实在想走新藏线，一定要从阿里下去，毕竟在短短的3天时间里，从海拔900多米的新疆翻过6000多米的山口再停到4500多米的阿里，加上复杂多变的气候，肯定已经超过了很多人身体正常承受的极限，希望大家谨慎。
    线路：狮泉河87--日土143--多玛177--界山大板111--泉水沟131--康西瓦73--三十里营房123--麻扎大板83--库地大板88--普萨69--叶城254--喀什，新藏公路现时没有公共汽车来往，交通主要依赖便车及租车。
    包车的费用虽然较高，但如不想花太多时间等车，又能集合足够人数一同上路，包车确实不错，而且出发日期和路线都能自己掌握。
    在新藏线搭便车不容易，通常可以在各地的货车站找找看，另外托旅馆的老板找邮车也是个好办法，还可考虑在检查站旁找便车。
    班公错：班公是印度语，意即一块小草地。这湖呈瘦长形，由东至西伸展全长150公里，南北跨度只有2-8公里，东面三分之二隶属中国领土范围，余下西面三分之一则属于印度。
    多玛：这里海拔5000米，有一个兵站和一条藏族小村落，兵站的被铺颇为干净，住宿收费20元，食堂膳费5元，兵站内有一个篮球场，可以向接待员要求借出篮球。兵站外的村庄有两间藏族旅店，宿费8-15元，还有几间用帐篷架起的四川饭馆。
    界山大板一带的新藏公路是地球上最高的公路。新疆人称大山口为大板。界山大板就是西藏和新疆的分界线：在此以南是西藏，以北便是新疆。山口屹立了一个石碑，刻着“界山大板海拔6700米”。
    泉水沟：在这海拔5800米的绝地，却依然有四川和西藏人开设帐篷餐馆，并有床位可供宿。
    红柳滩：荒滩上长满红柳，因此得名。红柳滩地势接近5000米。红柳滩兵站住宿收费20-30元。视乎议价能力。
    三十里营房：红柳滩至三十里营房一段，尽是高山，荒滩，这里原来只有一个兵站，但近年却开设了不少四川饭馆，令此地有如一个小城镇。走出营房往北行，公路的东旁有一列荒废土房，据说是国民党时期的营房。
    叶城：叶城是新藏公路的实际起点，新藏公路上并无公共交通工具，除包车外，更多人在寻找便车。
    西藏的货车都会向“西藏阿里驻叶城办事处”报到，办事处设于叶城宾馆内，可以到这里了解发车情况，或直接到停车场与司机商量，也可透过宾馆服务员打听。另外，几乎每天都有军车开往西藏，车队也会搭载其他乘客，但兵站都是不准外人进内的，故只能守株待兔，早上到城南车辆开往西藏的路旁等候，车费200-400元不等。
    叶城宾馆散铺收费20-30元/人。
    叶城到喀什道路非常好。喀什虽然是新藏公路一端的起点，但这里并无直接车辆到狮泉河，先到叶城再想办法找车应该是最方便的做法。