乌兰浩特机场原隶属国家直属企业，2003年民航属地化管理改革全面实施，原民航乌兰浩特站更名为乌兰浩特民航机场公司。改革后的机场公司有职工65人，下设2个行政管理部门和5个生产业务部门。担负着所有飞行的管制指挥、通讯导航、机务维修、地面保障、运输服务、安全检查等任务。
机场位于乌兰浩特市西北方向的义勒力特镇附近，距市区17公里，飞行区等级为3C级，候机楼建筑面积2.266平方米，高峰小时客流量可达600人。每年的货物吞吐量可达1080吨。
新机场于1992年5月动工，1995年4月5日正式投入使用。所飞的航班为乌兰浩特—通辽—北京—呼和浩特往返，由国航内蒙分公司运营，机型为运七。1997年10月起，乌兰浩特—北京航班开始直飞。1998年4月，机型改为BAe—146，进一步改善了旅客的乘机环境。2000年11月，海南航空加入乌兰浩特航线的运营。2000年，国家、民航投资建设了助航灯光和专业停机坪，增强了航站的综合保障能力，飞机可以昼夜起降。
目前机场所飞的航班为每周10班，分别为乌兰浩特至北京、呼和浩特。机场不仅承担着日常航班飞行保障任务，还承担着国际、国内导航及毗邻机场的备降任务和兴安盟境内的护林防火、救灾等专业飞行保障任务。机场多次圆满完成中央领导大型专机飞行保障任务，受到了中央、民航和地方各级领导的好评。
多年来，机场以安全为中心，高质量地完成了各种飞行保证任务。为保护国家财产和促进地方经济发展做出了重要贡献。机场认真加强党的建设和精神文明，使各项工作都取得了突出的成绩，受到了民航和各级领导的充分肯定和赞扬。
